当前的新能源汽车市场极为内卷,不少实力出色,颜值出众的产品都在其中大展拳脚。今天车叔便为大家带来了两款售价亲民化,并且综合素质优异的国产新能源轿车,它们分别是吉利帝豪L 雷神Hi·P和比亚迪驱逐舰05。
(资料图片仅供参考)
2022款帝豪L 雷神Hi·P于2022年4月份上市,该车目前共具有5款配置,售价区间12.98~16.88万元。2022款驱逐舰05于2022年3月份上市,该车同样具有5款配置,售价区间12.18~15.78万元。
接下来车叔将重点挑选指导价格为14.58万元的2022款帝豪L 雷神Hi·P 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿,和售价为14.38万元的2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型进行对比,两车的售价高度接近,那么在此前提下,哪一车型的表现会更加优异一些呢?
外观设计
帝豪L 雷神Hi·P在造型设计方面与吉利帝豪L没有太大区别,外观方面主要针对细节进行调整。具体来看,该车车头部分应用吉利当下最新的能量风暴设计语言,整车造型活力十足,前脸部位的中网尺寸较大,几乎占据了整个车头,内部则运用极富张力的菱形格造型。两侧前大灯组与中网紧密贴合,LED大灯和日间行车灯造型锐利,看起来甚至有一些机甲风的感觉。
驱逐舰05是比亚迪旗舰系列的首款产品,同时也是定位偏入门的车型。该车外观部分基于比亚迪海洋美学设计理念打造,与我们所熟知的龙颜美学设计理念完全不同,整车造型更加帅气锐利,同时又给了我们耳目一新的感觉。两侧前大灯组官方命名为星辉战舰大灯,其外形结构比较简单,但是与中网格栅内部的灯带具有较高融合度,视觉方面有一种环绕感,内部结构同样不乏特点,熏黑的灯腔与两个透镜搭配起来的视觉效果既凶狠又深邃。
车身尺寸方面,帝豪L 雷神Hi·P长宽高分别为4735×1815×1495 mm,轴距2700mm。该款车型车身侧面的造型与燃油版车型区别较小,只是换装了全新样式的多辐式轮圈,并且在前翼子板处增加了充电接口。
驱逐舰05长宽高则分别为4780×1837×1495 mm,轴距2718mm,在关键数据方面有着一定领先。该款车型的车侧比例比较匀称,流畅的车顶弧线让它具备了不错的运动感,同时该车在外后视镜底部设置了三个细小的凹槽,看起来颇为个性。
帝豪L 雷神Hi·P的尾部设计中规中矩,整体运用较多平直的线条来勾勒车身,尾灯组为贯穿式设计,两侧主灯组内支持点亮的区域不小,中间部位还配备吉利的英文字样。不过该车的后包围造型稍显复杂,镀铬饰条与黑色塑料饰板搭配,同时作为一台混动车型,该车的排气采用了隐藏式的处理。
驱逐舰05流畅的车身线条勾勒出了饱满且立体感较强的尾部造型,远远看上去与汉的尾部设计有几分相似。贯穿式LED尾灯组内采用了与中网格栅类似的几何排列点阵设计,外部匹配透明灯壳,并且还带点熏黑效果,视觉效果别致又不乏未来感。
内饰设计
帝豪L 雷神Hi·P的内饰设计与燃油版本车型区别不大,不过该车具备比较清新的车内配色,居家氛围更加浓郁。新车车内标配10.25英寸的全液晶仪表盘,内部除了可以显示常规车辆信息以外,还可以用于显示车辆的实时动态。三幅式方向盘加入平底设计,表面使用皮质面料包裹,手感较为细腻,盘身尺寸适中且支持四向调节。中控显示屏幕尺寸为12.3英寸,内部界面设计较为简约,操作体验流畅,还提供了不少APP供乘驾人员使用,但是不具备常规的互联功能。
驱逐舰05内饰部分采用海洋美学的设计理念,圆滑的线条勾勒出中控台造型,看起来颇为柔美,细节处点缀恰到好处的镀铬装饰条,有效提升了车内的精致感。同时得益于多种色彩的运用与搭配,该款车型的内饰部分不仅层次分明,而且氛围感较为活跃,比较符合年轻人的口味。新车的全液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸分别为8.8英寸和15.6英寸,其中中控大屏采用窄边框设计,看上去犹如平板电脑一般,触控灵敏度以及准确度表现良好,并且内置DiLink智能网联系统,运行流畅度良好。
帝豪L 雷神Hi·P车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面支持主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。该车前排座椅属于宽大舒适的类型,椅面与人体的贴合度良好,能够提供有效的支撑,久坐也不易感到疲劳。
驱逐舰05车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅电动调节。该车前排运用一体式运动风格座椅,在造型和配色方面比较抢眼,座椅具备柔软的面料以及填充物,舒适性良好,包裹性同样不错。
帝豪L 雷神Hi·P后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度较为适宜,正常情况下其腿部空间为一拳三指左右,头部空间剩余两指。中间位置对于成年人来说可能会稍有不适,脚下有着不小的隆起,乘客只能将双脚放在两侧部位。
驱逐舰05后排座椅造型宽大,面料以及填充物的柔软度相比前排甚至还要更加出色一些。得益于平台的优势,该车后排中央地板十分平整,同时常规状态下,其腿部空间能够达到两拳左右,空间更加宽裕。
动力系统
帝豪L 雷神Hi·P匹配1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率181马力,电动机输出功率136Ps,官方百公里加速成绩6.9秒,性能出众。传动系统方面,搭载3挡DHT变速箱。同时具备容量为15.5千瓦时的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程100公里。
驱逐舰05匹配最大输出功率为110马力的1.5L发动机,电动机输出功率197Ps,官方百公里加速成绩7.3秒,性能稍有落后。传动系统方面,匹配E-CVT无级变速箱。该车的电池组容量为18.3千瓦时,NEDC纯电续航里程120公里。
车叔总结
作为新生代国产插电混动家用轿车,帝豪L 雷神Hi·P和驱逐舰05在当前市场中都有着不低的关注度,同时随着品牌产能的恢复,两者的销量也在稳步提升。通过它们的同价位对比可以看出,两者的优点各有不同,其中帝豪L 雷神Hi·P具备更为全面一些的功能配置,同时动力性能优异,而驱逐舰05则具备更加宽裕的车内乘坐空间和更大的外部尺寸。从实际用车角度来看,还是帝豪L 雷神Hi·P的性价比更高一些,因此在本轮对决中,车叔更加推荐的是帝豪L 雷神Hi·P。
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