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银石国际赛车场很少用于俱乐部级别的比赛，在周六的750MC Roadsports比赛中看到了令人印象深刻的26车组合格栅。这个新系列按功率和重量分为3级，并通过强制性的1分钟进站时间超过45分钟，成为了该国耐力赛的切入点，并吸引了各种各样的汽车，从马自达MX5到宝马Z4到涡轮增压丰田MR2跑车。

在本轮比赛中，与之同行的还有来自1976年之前的原始运动或仿制SR>挑战赛的赛车，该赛车吸引了从Allard J2到令人惊叹的保时捷917K复制品的所有内容，从而确保了引人入胜的网格和为观众带来的娱乐享受。

天气预报曾威胁要下大雨，但由于降雨推迟，许多车手从未驾驶过著名的银石赛道的最新区域，因此运气很好。吉姆·利特曼(JM Littman)在这里的第一场比赛表现不错，并冲入了第二位。当转向助力泵供油失败时，Matt Cherrington和Sean Cooper的BMW Z4赛车再次被抢走。

约翰·迪金森(John Dickinson)和成林(Cheng Lim)的亮橙色RAM SC赢得了总冠军，约翰·普兰特(John Plant)在成长中的阿拉德J2中排名第二。安东尼·戴(Anthony Day)在他的丰田MR2跑车中取得了Roadsports的胜利，尽管快要结束时在农场发生了令人印象深刻的旋转。利特曼(Littman)的保时捷Boxster赢得了B级冠军，整体排名第四。

本赛季的最后一轮比赛将于9月21/22日在多宁顿国家巡回赛上进行，但很可能这些车中的许多也将在10月26日的年度和历史性的比尔基特接力赛中亮相，再次在银石赛道亮相。